财神网站47333比上不足比下有余300公里短测哈弗


ʱ䣺2020-01-28

  今年春节本不打算开车回家,早早地就买好了火车票,结果朋友说想让我帮忙把他刚买的哈弗H9开回老家,而他自己在外地。说实话,很早就想评测一下新款哈弗H9,但是一直没有机会,再加上朋友的确是有事,也就答应了。说实话,这款车在网上的评价可谓是褒贬不一,有人把这款车夸得十分完美,有人却对这款车嗤之以鼻。在这里先把这次300公里短测哈弗H9的观点说一下,那就是比上不足比下有余,说白了,这款车没有大家想象中那么完美,但是也不差。

  关于这款车的外观就不多说了,朋友的这辆哈弗H9是带小书包的那款,也是我个人非常喜欢的一款车型,有点的感觉,但是整体来说,气势上还是稍微差了一点,尤其是两款车放在一起的时候。当然,如果严格从尺寸上来说,哈弗H9反而更大一点,还是设计层面的因素,不过整体来说,哈弗H9的钣金和细节的处理还是可以接受的。另外,关于这款车的选择,个人还是建议大家选择带小书包的车型。

  坐进车里之后,发现这款车的视野非常好,空间也比紧凑型SUV大很多,前排的座椅舒适性非常高,而且国产车的高配置优势在这款车上展现的淋漓尽致,不过我个人觉得他的这款车应该是中配四驱7座选装车型,因为很多配置介于顶配和中配之间,比如方向盘加热和全景天窗就是如此。我个人反而很喜欢方向盘加热,毕竟在东北用车,这种配置还是很实际的。

  这种中大型SUV尽可能要选择有腿托调节的车型,不然很容易开起来比较累。电动座椅调节还是很方便地,调节好之后,这款车的座椅是非常舒服的,而且仿皮座椅的质感还是很出众的,个人并不是很建议大家放上坐垫。不过这款车的中控显示屏才9英寸,实在是有些小气了,不过好在功能比较齐全。语音识别控制系统比我想象中好一些,但是和奔驰的语音系统相比,哈弗H9的这套系统偶尔需要说两遍。说实话,我对语音系统其实并不是很喜欢,总觉得坐在车里对着中控说话有些傻里傻气。

  由于他的车是7座版,考虑到我们直接把第三排座椅放平,空间只能用十分巨大来形容,三个行李箱加上一堆年货,还有很大的空间,这或许就是中大型SUV的空间优势。第二排座椅把椅背调整好角度之后,座椅滑到最后,空间十分巨大,安装好儿童座椅,后排依旧有非常大的乘坐空间,正常情况下再坐两个人也很轻松。

  接下来就说说哈弗H9的实际用车体验,刚开始拿到车之后是在市内行驶,2.0T发动机并没有想象中那么有劲,起步很容易被人插队,毕竟这辆车自重不低,对于动力要求还是比价高的。而且哈弗H9的起步考虑到舒适性、平顺性,实际上并没有特别敏感,也不会有往前窜的感觉。三码中特期期准图这么多年都只是。整体来说,市内开哈弗H9普拉多2700强一点罢了。那么这款车的2.0T发动机动力够用吗?其实看高速表现就知道,这款车的中后段动力表现让人眼前一亮,输出十分强劲,超车也很方便。而且接下来近300公里的行驶,可以感受到的紧凑感,而且非常稳,底盘滤震也很出色,很难想象这是一款越野车。

  这里要多说一点,哈弗H9自适应巡航系统十分好用,而且操作也很简单,主动刹车等带来的驾驶感受也堪比老司机,这点是非常值得肯定的。至少从我个人开的这款高速来说,比以往轻松很多。至于很多消费者关注的四驱系统,我只是因为家里这边下大雪用了雪地模式,十分给力,越野车的四驱系统和的四驱系统差距还是很大的,其他模式并没有体验,财神网站47333,不做过多评价,毕竟这不是我自己的车。

  总体来说,对于想买家用中大型SUV的消费者来说,哈弗H9算是30万以内拥有较高性价比的车型。事实上,这款车更应该被当作四驱SUV来考虑,而不是纯粹的越野车,因为并非所有人都有时间或者有勇气去越野。这款车目前看算是不错的选择,但是由于品牌等关系,也算是比上不足比下有余,算是有钱人可能不会考虑,但是没钱又买不起的存在。但是买完之后,一般也不会出现后悔的情况。

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